Asian Le Mans Series 2026/27 pozná kompletné štartové pole. Nová sezóna prinesie maximálny počet 47 vozidiel, premiéru triedy Hypercar a šesť štvorhodinových pretekov na troch európskych okruhoch.
Organizátori zverejnili kompletnú štartovú listinu pre sezónu 2026/27 Asian Le Mans Series. Na štarte sa predstaví maximálna kapacita 47 vozidiel, ktoré budú súťažiť v troch kategóriách – Hypercar, LMP2 a GT3.
Sezóna bola v auguste upravená a namiesto pôvodne plánovaných pretekov v Ázii sa celá uskutoční v Európe. Jazdcov čaká šesť štvorhodinových pretekov počas troch víkendov na okruhoch Paul Ricard, Jerez a Algarve v Portimau.
Najväčšou novinkou bude premiéra triedy Hypercar. V úvodnej sezóne však bude mať táto kategória iba dve vozidlá – obe budú Ferrari 499P.
Hypercar: dve Ferrari 499P
Nová najvyššia kategória Asian Le Mans Series bude mať na štarte dvojicu Ferrari 499P. Jedno vozidlo nasadí AF Corse, druhé bude súťažiť pod hlavičkou Cetilar Racing s technickou podporou AF Corse.
Cetilar Racing, ktorý skončil v sezóne 2025/26 na druhom mieste v hodnotení LMP2, nasadí Ferrari s číslom #47. Za jeho volantom sa predstavia otec a syn Roberto a Nicola Lacorteovci, ktorých doplní víťaz 24 hodín Le Mans Antonio Fuoco.
Druhé Ferrari 499P bude mať štartové číslo #90 a farby AF Corse. Posádku vytvoria víťazi 24 hodín Le Mans Yifei Ye a Nicklas Nielsen, ktorých doplní Luis Pérez Companc.
Práve dvojica Ferrari bude jednou z najväčších atrakcií novej sezóny.
LMP2: 16 vozidiel Oreca
Trieda LMP2 bude pozostávať zo 16 vozidiel, pričom všetky budú predstavovať prototypy Oreca 07 s motormi Gibson.
Ide o rovnaký počet vozidiel, aký vytvoril rekord v predchádzajúcej sezóne. Kategória bude pokračovať podľa pravidiel Pro-Am s povinnou účasťou jazdca s bronzovou licenciou.
Úradujúci šampión CrowdStrike Racing by APR sa vracia s cieľom obhájiť titul. V jeho zostave zostáva aj úradujúci šampión medzi jazdcami George Kurtz.
Dva prototypy nasadí Algarve Pro Racing, pričom za volant vozidla #25 sa posadí bývalý šampión Mikkel Jensen. Druhé vozidlo s číslom #20 bude jazdiť bývalý šampión ELMS John Falb.
Do šampionátu sa vracajú aj bývalí šampióni Nielsen Racing a DKR Engineering.
Dvojicu Oreca-Gibson nasadí aj Inter Europol Competition, úradujúci víťaz triedy LMP2 z 24 hodín Le Mans. V posádke vozidla #43 sa predstaví dvojnásobný víťaz triedy na Le Mans a jazdec budúceho programu Fordu v Hypercare Nick Yelloly, ktorého doplní súčasný jazdec Formuly 2 Cian Shields.
Po dve vozidlá budú mať na štarte aj United Autosports, AF Corse a Proton Competition. United Autosports pritom nasadí vo vozidle #23 budúceho jazdca programu McLaren Hypercar Mikkela Jensena.
Jedno vozidlo nasadia Team Virage, Duqueine Team a CLX Motorsport.
Naopak, v štartovej listine chýbajú niektorí účastníci z minulej sezóny. Do nového ročníka nenastúpia napríklad RD Limited, ARC Bratislava ani Vector Sport.
GT3: 29 vozidiel a osem značiek
Najpočetnejšou kategóriou bude tradične GT3. Na štarte sa predstaví až 29 vozidiel ôsmich rôznych výrobcov.
Zastúpenie bude nasledovné:
- 7× Mercedes-AMG GT3 Evo
- 6× Porsche 911 GT3 R Evo
- 5× Ferrari 296 GT3 Evo
- 4× Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
- 2× Lamborghini Temerario GT3
- 2× Ford Mustang GT3 Evo
- 2× McLaren 720S GT3 Evo
- 1× BMW M4 GT3 Evo
Oproti predchádzajúcej sezóne pribudnú Ford a Lamborghini, zatiaľ čo v štartovej listine nebude žiadny Chevrolet Corvette.
Manthey sa vracia
Do šampionátu sa vracia aj Manthey Racing, ktorý nasadí dvojicu Porsche 911 GT3 R Evo.
V tíme sa predstaví šampión z roku 2024/25 Klaus Bachler s vozidlom #91. Druhé Porsche s číslom #92 bude pilotovať víťaz triedy na 24 hodinách Le Mans Richard Lietz.
Silné ázijské zastúpenie
Ázia bude mať na štartovom rošte výrazné zastúpenie.
Nový malajzijský tím Petrolife Racing Team nasadí Mercedes-AMG GT3, pričom jedným z jeho jazdcov bude domáci pretekár Afiq Yazid.
Japonsko bude zastupovať dvojica tímov. Car Guy sa vracia s Ferrari 296 GT3 a jeho posádku vytvoria Takeshi Kimura, Esteban Masson a Mathys Jaubert.
Po minuloročnom programe v LMP2 sa do Asian Le Mans Series vracia aj Ponos Racing. Japonský tím nasadí Ferrari 296 GT3 Evo pre Yorikatsu Tsujika a Takura Shinoharu.
Iron Lynx a Craft-Bamboo
Úradujúci lídri ELMS v triede LMGT3 Team Qatar by Iron Lynx nasadia Mercedes-AMG GT3 pre katarského jazdca Abdullu Aliho Al-Khelaifiho a skúseného Maxima Martina.
Iron Lynx zároveň zabezpečí technickú podporu druhého Mercedesu, ktorý bude prevádzkovať hongkonský tím Craft-Bamboo Racing.
Po minuloročnej absencii sa vracia aj 2 Seas Motorsport. Anglo-bahrajnský tím nasadí dvojicu Mercedesov-AMG. V jednom z nich sa predstavia Isa Al Khaifa a Nicolas Cristofaro, druhý bude patriť otcovi a synovi Lawrencovi a Freddiemu Tomlinsonovcom.
Ferrari, Aston Martin, BMW, McLaren aj Ford
Tím Dragon Racing z Emirátov nasadí Ferrari 296 GT3 pre šampióna ELMS LMGT3 z roku 2024 Axcil Jefferiesa.
Americký tím Heart of Racing bude mať na štarte dvojicu Aston Martinov. Číslo #26 bude pilotovať Gray Newell, zatiaľ čo v aute #27 sa predstaví tímový šéf Ian James.
Ďalšie Aston Martiny nasadia Car Blanche by RSL a Ecurie Ecosse Blackthorn.
Belgický tím Team WRT sa vracia s BMW M4 GT3 pre vicemajstra Asian Le Mans Series 2025/26 Anthonyho McIntosha.
Dvojicu McLarenov 720S GT3 Evo nasadí Garage 59. Vo vozidle #58 bude jazdiť Tom Fleming, zatiaľ čo číslo #60 patrí Alexandrovi Westovi.
Veľkou novinkou bude premiéra Ford Mustang GT3 Evo v Asian Le Mans Series. Dva Mustangy nasadí Haupt Racing Team, pričom medzi potvrdenými jazdcami je aj indický pretekár Arjun Maini.
Premiéra Lamborghini Temerario GT3
Nové Lamborghini Temerario GT3 čaká premiéra v pretekoch pod pravidlami ACO. Dva exempláre nasadia nové tímy Dyfne Racing Team a Leipert Motorsports.
Pre Lamborghini pôjde o dôležitý debut novej generácie GT3 vozidla v prostredí vytrvalostných pretekov.
Mercedes a Porsche
Víťazné tímy Asian Le Mans Series GetSpeed a Winward Racing nasadia po jednom Mercedese-AMG GT3.
GetSpeed bude reprezentovať vozidlo #9 s posádkou Steve Jans a Anthony Bartone. Za Winward Racing nastúpi Rinat Salikhov.
Proton Competition bude mať okrem dvoch prototypov LMP2 aj dvojicu Porsche 911 GT3 R Evo. V jednom z nich sa predstaví japonský jazdec Hiroyuki Ogawa, druhé vozidlo bude pilotovať austrálsky pretekár Martin Berry.
Po jednom Porsche nasadia aj High Class Racing a Herberth Motorsport.
Štartové pole GT3 uzatvárajú dve Ferrari 296 GT3 Evo tímu AF Corse. Taliansky tím tak bude mať v sezóne 2026/27 dvojité zastúpenie vo všetkých troch kategóriách.
Šesť pretekov na troch okruhoch
Sezóna Asian Le Mans Series 2026/27 sa uskutoční výhradne v Európe. Na jazdcov čaká šesť štvorhodinových pretekov počas troch víkendov:
13. – 15.11.2026 – Circuit Paul Ricard
15. – 17.01.2027 – Circuito de Jerez
19. – 21.02.2027 – Autódromo Internacional do Algarve
Napriek presunu šampionátu z Ázie do Európy sa organizátorom podarilo naplniť maximálnu kapacitu štartového poľa.
Na štarte bude 47 vozidiel, 32 tímov a jazdci zo 16 krajín. Medzi zastúpenými ázijskými krajinami a územiami sú Malajzia, Hongkong, Japonsko, Bahrajn, Katar a Spojené arabské emiráty.
Očakávania pred sezónou
Prezident Automobile Club de l’Ouest Pierre Fillon označil 47-členné štartové pole za dôkaz sily a atraktivity šampionátu.
„Prítomnosť Hypercarov v šampionáte po prvý raz, spolu so silným poľom v kategóriách LMP2 a GT3, vytvára všetky predpoklady na výnimočnú sezónu,“ uviedol Fillon.
Šéf ALMEM a LMEM Frédéric Lequien zároveň potvrdil, že záujem tímov bol ešte väčší. Organizátori totiž dostali viac prihlášok, než umožňovala maximálna kapacita 47 vozidiel.
Premiéra triedy Hypercar bude síce skromná, keďže sa predstavia iba dve Ferrari 499P, no kombinácia s početnými kategóriami LMP2 a GT3 sľubuje mimoriadne silnú sezónu.
ASIAN LE MANS SERIES | 2026/2027 – zoznam prihlásených
© JEP – www.jakobebrey.com