V spektakulárnom závere si Nicki Thiim zabezpečil víťazstvo v Le Castellet, približne desať minút pred koncom. Aston Martin tímu Comtoyou Racing triumfoval v pretekoch GT World Challenge Europe Endurance Cup.
© SRO / JEP
Dramatický záver pretekov GT World Challenge Europe Endurance Cup v Le Castellet. Nicki Thiim zabezpečil víťazstvo pre Comtoyou Racing približne desať minút pred koncom, po chybe rakúskeho jazdca predbehol Lucasa Auera v zákrute Signes. Thiim zdieľal auto s Marcom Sörensenom a Mattiom Drudim. Pre Comtoyou Racing to znamená druhé celkové víťazstvo v sérii. Tím triumfoval napriek defektu v prvom stinte.
Druhé miesto obsadilo trio tímu Mercedes-AMG Mann-Filter v zložení Lucas Auer, Maro Engel a Luca Stolz, ktorí viedli preteky takmer celých šesť hodín, no v záverečnej tme nedokázali udržať tempo. AMG „Mamba“ skončila o 0,806 sekundy za víťazným Aston Martinom.
Thomas Fleming, Louis Prette a Benjamin Goethe uzavreli prvé tri miesta v tíme McLaren Garage 59 a získali Zlatý pohár.
Ešte pred prvou zákrutou došlo k vážnej nehode, keď Robin Knutsson vo vysokej rýchlosti narazil do betónovej bariéry v dôsledku reťazovej reakcie. Porsche bolo vážne poškodené, ale Švéd sa z auta dostal bez zranení. Uprostred chaosu havaroval aj Baptiste Moulin v McLarene tímu CSA Racing. Vedenie závodu muselo na trať poslať safety car.
Jayden Kelly v McLarene tímu Greystone GT utrpel tiež vážne poškodenie a s autom odkrivkal späť do boxov. Neskôr v tom istom kole Bashar Mardini v Porsche tímu Lionspeed GP narazil do siedmej zákruty po tom, čo doňho zrazilo iné auto, a tiež sa vrátil do boxov. Preteky sa tam skončili pre Kellyho aj Mardiniho.
Po 27 minútach Freddie Tomlinson odviezol McLaren tímu Optimum Motorsport späť do boxov s poškodenou prednou časťou po kontakte. Brit hlásil problém s ľavým zadným zavesením kolies. Po deväťminútovej oprave sa auto vrátilo na trať.
Krátko po polovici pretekov bolo druhé vozidlo Porsche tímu Lionspeed GP zatlačené do boxov kvôli technickým problémom v oblasti riadenia. Tým sa preteky pre auto, ktoré riadili Feller, Preining a Buus, skončili.
Preteky boli neutralizované približne 45 minút pred koncom, keď Eddie Cheever v jedenástej zákrute zastavil na Porsche tímu Tempesta Racing, s ktorým jazdí tím Herberth Motorsport.
Lance Stroll predviedol počas svojho debutu v šampionáte pôsobivú rýchlosť, najmä v noci. Kanaďan, ktorý šoféroval Aston Martin s číslom #18 tímu Comtoyou Racing po boku Roberta Merhiho a Mari Boyu, skončil na 48. mieste, keďže tím dostal množstvo penalizácií za prekročenie limitov trate a ignorovanie modrých vlajok.
Lamborghini Temerario GT3 nemalo pri svojej európskej premiére ľahké preteky. Defekt spomalil nový závodný špeciál s číslom #63 – TGI Team by GRT, ktorý riadili Franck Perera, Mirko Bortolotti a Maximilian Paul a skončil na 39. mieste. Niekoľko problémov sa vyskytlo v tíme #96 – Rutronik Racing, ktorého riadili Patric Niederhauser, Luca Engstler a Marco Mapelli, vrátane problémov s radením prevodovky.
GT WORLD CHALLENGE EUROPE | Paul Ricard – závod
2026_gtwc_paul_ricard_race