V priebehu niekoľkých mesiacov Enzo Trulli zmenil dimenzie. Po jazde na monopostoch do roku 2023 sa taliansky jazdec v roku 2025 presunul do kategórie GT s Porsche Carrera Cup Asia, kde skončil druhý a v roku 2026 si zabezpečil miesto v šampionáte pre Porsche Motorsport Asia Pacific ako vybraný jazdec.
© Julien Delfosse / DPPI
Nezabudnime ani na prvý krok vo vytrvalostných pretekoch s programom LMP2 v Ázijskej sérii Le Mans s tímom Algarve Pro Racing minulú zimu a tretie miesto.
Syn Jarna Trulliho, ktorý sa zúčastňuje dvoch šampionátov LMP2 ELMS (víťazstvo v Pro-Am v Barcelone na úvodných pretekoch sezóny) a GT v China GT (dve pódiá s tímom Phantom Global Racing), tento týždeň objavuje 24 hodín Le Mans s tímom APR a koncom mesiaca sa zúčastní 24 hodín v Spa s Porsche 911 GT3 R EVO – Pure Racing v rámci Silver Cupu. Ide o zrýchlenie kariéry po dvoch legendárnych pretekoch.
„Je to naozaj neuveriteľné,“ povedal nám rodák z Pescary. „Nikdy som nič také ako váženie nevidel. Bude to pre mňa obrovský zážitok. Snažím sa si to len čo najviac užiť a naučiť sa čo najviac.“
Vďaka simulátoru sa Enzo Trulli mohol virtuálne oboznámiť s traťou Le Mans, najmä aby pochopil postupy bezpečnostného vozidla. Toto všetko predchádzalo jeho včerajšiemu času za volantom počas testovacieho dňa, kedy absolvoval povinných desať kôl.
Napriek tomu, že ranný tréning prerušila kolízia vozidla č. 25 s vozidlom Toyota TR010 Hybrid #8 tímu Toyota Racing, Trulli odchádza zo svojich jázd sebavedomý pred voľným tréningom, kde sa už začalo pracovať na zvyšok týždňa.
„V prvom rade je trať úplne neuveriteľná,“ pokračoval Talian. „Viete, je veľmi, veľmi špeciálna. Teraz chápem, prečo tu každý chce vyhrať. Bolo to dosť odlišné od simulátora, najmä pri vysokých rýchlostiach. Nižšie rýchlosti sú reprodukované pomerne dobre, ale pri 300 km/h je to iný príbeh. Ráno som kvôli safety caru odjazdil iba jedno kolo, takže som sa trať poriadne nenaučil. Druhý tréning bol lepší. Našiel som si svoj rytmus. Stále mi chýba trochu sebavedomia, ale som si istý, že to príde s ďalšími kolami. Máme dobrý východiskový bod pre stredu. Hlavným cieľom bolo absolvovať 10 kôl, ale už sme začali robiť určité úpravy v rámci prípravy na nadchádzajúce tréningy. Nezačali sme v najlepšom okne, ale ku koncu to bolo lepšie.„