Vzhľadom na obrovský záujem o účasť Maxa Verstappena na 24-hodinových pretekoch Nürburgringu 2026 a nemalý rozruch okolo vynikajúceho výkonu BMW M3 Touring 24H bola ďalšia účasť úspešného projektu HWA prehliadaná.
všetky © ADAC Motorsport
Spoločnosť HWA je už desaťročia zodpovedná za výrobu pretekárskych vozidiel Mercedes AMG. Po rozhodnutí tímu Mercedes AMG Customer Racing založiť novú spoločnosť (The Affalterbach Car Company) na uspokojenie týchto potrieb, ktorá by sa nachádzala vedľa hlavných závodov AMG v Affalterbachu, však spoločnosť HWA hľadá programy, ktoré by túto nezanedbateľnú medzeru zaplnili.
Jedným z takýchto programov je HWA EVO, „znova vyrobená verzia“ legendárneho modelu Mercedes-Benz 190E Evolution II, limitovaná edícia 100 kusov. Autá, či už cestné alebo súťažné EVO R, sú prestavané na základe pôvodnej 190-stupňovej karosérie, ale tým sa originalita prakticky končí!
Nový 3,0-litrový motor V6 s dvoma turbami a výkonom približne 500 koní je umiestnený v štýle motora vpredu uprostred s rozvodovkou transaxle a vozidlo je odľahčené karosériou kompletne z uhlíkových vlákien.
Pretekárska verzia EVO R má šesťcestné nastaviteľné pretekárske odpruženie od spoločností KW a H&R a vysokovýkonné brzdy AP Racing. Výkon sa prenáša prostredníctvom sekvenčnej šesťstupňovej prevodovky.
Spoločnosť HWA prihlásila do pretekov ADAC RAVENOL 24h Nürburgring v roku 2026 tri vozidlá EVO R, z ktorých dve získali pódium v kategórii SP-X (za továrensky podporovaným vozidlom BMW M3 Touring 24H).
Napriek niektorým výzvam všetky tri vozidlá HWA EVO.R videli po 24 hodinách pretekania šachovnicovú vlajku. Auto HWA EVO.R s číslom #61, ktoré riadili Adam Adelson, Lance David Arnold, Jamie Green a Renger van der Zande, skončilo druhé v triede SP-X.
Tretie miesto obsadil sesterský automobil #62, za volantom ktorého sedeli dvojčlenní štartéri Adam Adelson, Sebastian Asch, Luca Ludwig a Markus Winkelhock. Tímový výsledok zavŕšilo vozidlo HWA EVO.R #63 v složení Christian Gebhardt, Evald Holstad, Peter Ludwig a Bruno Spengler, ktoré skončilo štvrté v triede SP-X, hoci s minimálnou stratou.
Martin Marx: generálny riaditeľ spoločnosti HWA AG: „Preteky ešte nedokážem celkom opísať slovami. Som veľmi hrdý na to, ako každý v tíme prispel a aký dojatý a emotívny bol každý jeden z nich na konci. Počas celého víkendu všetci do tohto projektu vložili srdce a dušu. Samozrejme, že by sme to radi zvládli bez problémov, ale to je skôr sen, keď je to prvýkrát. Teraz si preteky rozoberieme a dúfame, že sa vrátime ešte silnejší. Gratulujeme aj Mercedesu-AMG, ktorému sa konečne podarilo opäť vyhrať tieto legendárne preteky.“
Gordian von Schöning, technický riaditeľ spoločnosti HWA AG: „Bolo to veľmi emotívne, veľmi vyčerpávajúce, ale sme nadšení. Nasadili sme tri autá a všetky tri sme doviedli do cieľa. Aký úspech. Prispeli k tomu všetci zúčastnení – tím, naši partneri, naozaj všetci. Bola to pre nás neporovnateľná a nezabudnuteľná udalosť.“
Spoločnosť HWA AG oznámila pretekársku verziu modelu HWA EVO, limitovanú na 15 kusov a založenú na vozidlách z 24-hodinového Nürburgringu.
Najnovší vývoj platformy HWA EVO bol špeciálne navrhnutý pre jednoduchú manipuláciu a prevádzku, čo umožňuje vodičom všetkých úrovní skúseností využívať jej potenciál.
EVO R zdieľa pretekárske základy trojice N24 a je poháňaný 3,0-litrovým motorom V6 biturbo vyvinutým spoločnosťou HWA, ktorý dosahuje výkon približne 560 koní a krútiaci moment 670 Nm, riadený riadiacou jednotkou Bosch Motorsport a kombinovaný so sekvenčnou šesťstupňovou prevodovkou.
Okrem kompletnej karosérie z uhlíkových vlákien, ktorá je súčasťou cestnej verzie, sa pretekárska verzia vyznačuje špeciálnym aerodynamickým balíkom pre motoršport s rozšírenými podbehmi kolies, prepracovanou kapotou, nasávaniami vzduchu NACA, polykarbonátovými oknami, odnímateľnými zadnými dverami a špeciálne vyvinutými ľahkými pretekárskymi kolesami RONAL. Optimálnu ergonómiu zabezpečuje nastaviteľná zostava pedálov a špeciálne vyvinuté pretekárske karbónové sedadlo. Medzi bezpečnostné prvky patrí zosilnený monokokový podvozok, ochranná klietka schválená FIA a bezpečnostný palivový článok.
Špecifikáciu dopĺňa integrovaný štvorbodový systém vzduchových zdvihákov, pretekársky výfukový systém a voliteľné prvky, ako je hydratačný systém, sedadlo spolujazdca, klimatizácia alebo 24-hodinový svetelný balík.
Okrem toho je kupujúcim modelu HWA EVO.R sľúbený komplexný program zákazníckej podpory so skúsenými technikmi, servis náhradných dielov a exkluzívne akcie. Každé vozidlo bude individuálne vyrobené na objednávku a je možné ho konfigurovať s rôznymi balíkmi výbavy, ako napríklad „Balík pre dlhé vzdialenosti“, štartovacia sada alebo elektronická sada.