Tím JDC-Miller Motorsports dúfa, že bude môcť v budúcom roku pokračovať so svojím Porsche 963 so špecifikáciou pre rok 2025 v šampionáte IMSA WeatherTech SportsCar Championship, uviedol šéf tímu John Church, ktorý načrtol pokroky dosiahnuté vďaka balíku pre minulý rok.
s láskavým dovolením © IMSA
Tím so sídlom v Minnesote dostal od IMSA povolenie neaktualizovať aerodynamickú úpravu nemeckého výrobcu pre rok 2026, ktorá by tímu priniesla šesťciferné náklady, a namiesto toho si ponechať konfiguráciu, ktorú používal počas sezóny 2025.
Hoci IMSA spočiatku začala sezónu s rovnakým vyvážením výkonu ako najnovšie továrenské vozidlá Porsche Penske Motorsport, zaviedla samostatné bilancie výkonnosti pre dve konfigurácie vozidiel z kola v Long Beach.
Neskôr si Laurin Heinrich a Tijmen van der Helm pripísali prelomové víťazstvo na okruhu WeatherTech Raceway Laguna Seca, čo bolo vôbec prvé víťazstvo súkromného tímu v GTP.
Church predtým uviedol, že zotrvanie v balíku z roku 2025 bol jediný spôsob, ako sa tím mohol dostať na tohtoročný rošt kvôli dodatočným nákladom, hoci teraz verí, že zotrvanie v súčasnej konfigurácii je prospešné aj z hľadiska nastavenia.
Prezident IMSA John Doonan povedal, že zatiaľ nediskutovali o téme týkajúcej sa oprávnenosti Porsche so špecifikáciou 2025 na budúci rok.
Technické predpisy pre spoločnú platformu ACO-IMSA LMDh stanovujú, že všetky vozidlá musia jazdiť v najnovších špecifikáciách, ak sú použité jokery Evo, pričom JDC-Miller bol prvým tímom, ktorý získal výnimku v šampionáte WeatherTech.