Marco Mapelli (Red Bull Team Abt) najprv dominoval v prvých pretekoch DTM na Lausitzringu, ktoré boli pred štartom značne narušené dažďom, a skoro zabezpečil prvé víťazstvo pre Lamborghini Temerario GT3. Vyšetrovanie po závode dokázalo, že Mapelli prekročil v boxoch rýchlosť…
© ADAC Motorsport
Aktualizácia : víťazom prvého závodu DTM na Lausitzringu sa stáva Ben Dörr na McLarene
Dážď sa očakával a ten konečne prišiel pred začiatkom prvých pretekov na Lausitzringu. Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3 #10 – Red Bull Team Abt) využil podmienky naplno a zabezpečil prvé víťazstvo pre nové auto zo Sant’Agata Bolognese v pretekoch, kde stratégie s pneumatikami výrazne ovplyvnili výsledok.
Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3 #7 – Comtoyou Racing) štartoval z pole position na suchých pneumatikách a nedokázal si udržať svoju pozíciu na mokrej trati, čo umožnilo vozidlám Mercedes-AMG GT3 EVO prevziať vedenie v prvom kole. Lucas Auer (#22 – Mercedes-AMG Team Landgraf) sa po prvom brzdení posunul na prvé miesto, nasledovaný Julesom Gounonom (#48 – Mercedes-AMG Team Mann Filter) a Marom Engelom (#80 – Mercedes-AMG Team Ravenol), ktorý predbehol Arjuna Mainiho (Ford Mustang GT3 EVO #36 – HRT Ford Racing). Preteky však boli neutralizované pod vedením safety caru po tom, čo Bastian Buus (Porsche 911 GT3 R EVO #29 – Land Motorsport) zišiel z trate.
Voľba hladkých pneumatík sa však nakoniec ukázala ako správna, pretože po 20 minútach pretekov, tesne pred otvorením okna do boxov, sa Thiim opäť dostal do vedenia na trati, ktorá sa s každým kolom zlepšovala. Takmer všetci pretekári, ktorí štartovali na dažďových pneumatikách, okamžite zamierili do boxovej uličky, aby prezuli na hladké pneumatiky.
McLaren 720S GT3 EVO #16 – Dörr Motorsport Tima Glocka potom zastavil na kraji trate, čo spôsobilo žltú kartu Full Course. Z toho profitovali Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3 #10 – Red Bull Team Abt), Ben Dörr (McLaren #25 – Dörr Motorsport) a Ricardo Feller (Porsche #90 – Manthey), ktorí tiež štartovali na hladkých povrchoch a v tom momente zašli do boxov, čím predbehli Nicka Thiima, ktorý si urobil zastávku v boxoch pred štartom FCY.
Mapelli sa potom dostal na čelo pred Dörra a Fellera s viac ako 20-sekundovým náskokom pred Thiimom. Taliansko kontrolovalo záver pretekov a predbežne si zabezpečilo svoje prvé víťazstvo v sérii, keďže prebiehalo vyšetrovanie viacerých áut vrátane Lamborghini č. 10 a Porsche č. 90 Ricarda Fellera pre prekročenie rýchlosti podľa predpisov FCY.
Nicki Thiim skončil štvrtý pred Marcom Wittmannom (BMW M4 GT3 EVO #11 – Schubert Motorsport), Maximilianom Paulom (Lamborghini #19 – TGI Team by GRT), Thierrym Vermeulenom (Ferrari 296 GT3 EVO #69 – Emil Frey Racing), Lucasom Auerom, Julesom Gounonom a Matteom Cairolim (Ferrari #14 – Emil Frey Racing). Auer sa ujal celkového vedenia so 70 bodmi, za ním nasledujú Engel so 68 bodmi a Wittmann so 63 bodmi.
V bodovom poradí nasledovali Arjun Maini, Kelvin van der Linde (BMW #3 – Schubert Motorsport), Tom Kalender (Mercedes #84 – Mercedes-AMG Team Landgraf), ktorý sa roztočil v prvej zákrute na štarte, Thomas Preining (Porsche #91 – Manthey) a Maro Engel po tuhom boji medzi poslednými dvoma.
Luca Engstler (Lamborghini #130 – Red Bull Team Abt) odstúpil z pretekov kvôli pravdepodobnému problému s posilňovačom riadenia.
DTM | Lausitzring – 1. závod