Peugeot Sport nasadí v budúcom roku kompletne prepracovanú verziu svojho hyperauta. Nové auto absolvovalo prvé testovacie jazdy pred niekoľkými dňami.
© Peugeot Sport
Tlačová správa napovedá: „sériu technických vylepšení určených na zlepšenie výkonu, účinnosti a konkurencieschopnosti modelu Peugeot 9X8“. Nenechajte sa však mýliť, hovoríme tu o úplne novom aute, alebo takmer o novom, aj keď zámerne stručný obrázok poskytnutý francúzskym výrobcom bohužiaľ ponúka len letmý pohľad na to, ako bude jeho LMH vyzerať budúci rok.
Ako je to však možné, keď francúzsky výrobca už použil všetky Evo Jokery a svoju druhú homologizáciu povolenú predpismi? Jednoducho preto, že od tohto roku článok 19.1.3 technických predpisov LMH stanovuje, že „ďalšie rozšírenia Evolution (EVO Jokery) môžu byť pridelené iba v prípade zjavného nedostatku výkonu zisteného príslušnými orgánmi.“
Napriek výraznej podpore v rámci programu Balance of Performance (BoP) sa Peugeot 9X8 nedokázal prepracovať na čelo skupiny, a preto sa do tohto scenára dokonale hodí. Vizuálne pôjde o druhú rozsiahlu revíziu po tej zo začiatku roka 2024, počas ktorej si 9X8 pridal Peugeot zadné krídlo.
„Intenzita súťaže na úrovni majstrovstiev sveta posilňuje naše odhodlanie pokračovať vo vývoji ,“ vysvetlil Emmanuel Esnault, šéf francúzskeho tímu. „Náš cieľ je jasný: trvalo umiestniť 9X8 medzi hlavných uchádzačov o čelné priečky. Do roku 2027 tím urobí ďalší krok vo svojom vývoji s prepracovaným prístupom k výkonu, efektivite a dizajnu.“
Podvozok bol údajne zachovaný, rovnako ako pohonná jednotka. Teraz netrpezlivo očakávame ďalšie podrobnosti. Dobrou správou však je, že napriek neúspechom a sklamaniu z výsledkov Peugeot vytrváva a je presvedčený, že kategória hyperáut zostáva tým pravým miestom .
Aktualizácia :