Ferrari tento týždeň testovalo na okruhu v Monze modernizovaný hypercar 499P pre sezónu FIA WEC 2027. Súčasťou testu bolo aj vyhodnotenie aerodynamiky vozidla.
© DPPI/FERRARI
Majstrovstvá sveta vo vytrvalostných závodoch FIA WE sú momentálne uprostred sezóny 2026, ale mnohé oči sa už upierajú na rok 2027. Ferrari plánuje uviesť evolúciu svojho úspešného modelu 499P, ktorá obsahuje takzvané aktualizácie „žolík“. Každé hyperšportové auto WEC má v súčasnosti k dispozícii päť žolíkov na riešenie problémov súvisiacich s výkonom. V Le Mans Ferrari potvrdilo, že doteraz bol použitý iba jeden z týchto žolíkov. To ponecháva značný priestor pre rozsiahlu aktualizáciu modelu 499P pre rok 2027.
Na testovacom vozidle je jasne viditeľné rozloženie zadného krídla, ktoré nemá súvislý hlavný prvok, ale skôr jednotlivé prvky na vonkajších okrajoch. Ferrari testované v Monze v skutočnosti nemá reprezentovať finálnu konfiguráciu pre rok 2027. Namiesto toho sa pozornosť sústredila na hodnotenie a testovanie rôznych technických a aerodynamických riešení – inými slovami, ide o postupný proces, ktorý v súčasnosti necháva otvorených niekoľko konštrukčných možností až do konečnej homologácie.
Pokiaľ ide o jazdcov, je teraz jasné, kto sedel za volantom testovacieho vozidla. Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi a Miguel Molina pilotovali testovací hypercar 2027 počas prvého z dvoch testovacích dní. Druhý deň boli za volantom Giovinazzi, Pier Guidi a Molina.
„Testy v Monze prebehli dobre a umožnili nám dokončiť plánovaný program v plnom rozsahu,“ povedal Antonello Coletta (globálny riaditeľ pre vytrvalostné preteky a klientov Corse). „Tieto dva dni boli mimoriadne cenné na overenie funkčnosti všetkých testovaných nových prvkov a získanie počiatočných poznatkov o najsľubnejších prístupoch – s cieľom čo najskôr finalizovať riešenia pre nadchádzajúcu sezónu.“