Po práve skončených 24-hodinových pretekoch Le Mans, hlavnom vrchole sezóny Majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov FIA (WEC) 2026, je už o štyri týždne na programe ďalšie kolo šampionátu, 6-hodinové preteky v São Paule.

Okruh sa nachádza na juhu brazílskeho mesta a je známy aj ako „Interlagos“ (čo znamená „medzi jazerami“). Jeho oficiálny názov je však „Autódromo José Carlos Pace“ – pomenovaný po brazílskom pretekárovi, ktorý v roku 1973 obsadil druhé miesto v 24-hodinových pretekoch Le Mans s Ferrari 312 PB.

Preteky FIA WEC sa na tomto okruhu konali už v prvých troch rokoch (2012, 2013 a 2014). V roku 2009 sa na ňom konali aj preteky série Le Mans (predchodca WEC). Latinskoamerické preteky WEC sa konali v Mexiku v rokoch 2016 a 2017, predtým ako bol od roku 2018 kalendár zmenšený. Interlagos sa do kalendára WEC vrátil v roku 2024.

Okruh má dĺžku 4,309 kilometra, čo z neho robí najkratšiu trať v aktuálnom kalendári WEC. Ďalšou unikátnou vlastnosťou je, že sa vedie proti smeru hodinových ručičiek. Trať je známa svojimi zmenami prevýšenia a rýchlymi zákrutami a má tri veľmi odlišné sektory. Prvý sektor pozostáva zo zvlnených zákrut a krátkej rovinky, zatiaľ čo druhý sektor je pomerne rýchly a technicky náročný. Kolo potom končí stúpaním na plný plyn na štartovaciu/cieľovú čiaru. Je tiež dôležité poznamenať, že Interlagos leží približne 800 metrov nad morom, čo si vyžaduje úpravy mapovania motora, a redší vzduch tiež znižuje prítlak.

V súčasnosti hrá pri rozhodovaní o víťazstve alebo prehre rozhodujúcu úlohu bilancia výkonu (BoP). V prvých troch pretekoch sezóny (Imola, Spa-Francorchamps a samozrejme Le Mans) Toyota triumfovala dvakrát a BMW raz. Toyota vyhrala aj v Brazílii v roku 2024. Cadillac tam v roku 2025 skončil na prvom a druhom mieste. Pri pohľade na doterajšie preteky tejto sezóny je jedna vec jasná: takmer každý výrobca dorazí v roku 2026 do Interlagosu so šancou na víťazstvo.