© supercars.net | Bovi Motorsport – Miro Konôpka – 24h Dubaj 2011
V dnešnom článku Vám predstavíme česko-slovenské účasti, na vždy prvom 24 hodinovom závode v roku. Ako sme spomínali v predchádzajúcom článku, vytrvalostné podujatie v Dubaji patrí medzi veľmi obľúbené, o čom svedčí aj početná účasť našich tímov a jazdcov.
24 hodín Dubaj 2006 – ARC Bratislava skončilo tretie
O úvodnom ročníku 24 hodinového závodu v Dubaji, sme rovnako písali v minulom článku, v ktorom celé podujatie opísal Miro Konôpka. Je teda jasné, že v roku 2006 stál na štarte pretekov slovenský tím AC Bratislava (dnes ARC). Českú republiku reprezentoval tím K&K Racing.
24 hodín Dubaj 2007 – Rosina na „bedni“
V druhom ročníku sa na podujatí zúčastnilo 70 tímov a nechýbalo ani Slovensko a Česká republika. K&K Racing Team štartoval na BMW E36 M3 GTR s posádkou pretekárov Petr Kačírek, Marcel Kusín, Petr Válek a Matěj Kotrba. Český tím skončil na 3. mieste v triede A5 a celkovom poradí obsadil 24. miesto. ARC Bratislava nasadilo do závodu Porsche GT3, no nastali komplikácie pred štartom závodu, kedy prepravca nestihol naložiť do lietadla kontajner s motorom slovenského Porsche. Ten dorazil 3 hodiny pred štartom závodu a tak auto posádky Konôpka, Michaelian, Casadei a Malchárek, štartovalo z posledného miesta. Napokon to bolo skvelé 5. miesto na konci závodu.
© gt-eins.at – Konrad Lechcer Racing 2007
Radosť slovenským fanúšikom urobil Štefan Rosina, ktorý skončil s tímom Konrad Lechner Motorsport na 2. mieste.
24 hodín Dubaj 2008
O rok neskôr má v 24 hodinovom závode v Dubaji zastúpenie iba Slovensko, no technické problémy Porsche 996 GT3 RS tímu ARC Bratislava, dovolili odjazdiť iba 53 kôl.
© mirokonopka.sk
Posádka Konôpka, Michaelian, Bender a Dechent skočila na 85. mieste. O niečo lepšie skončil Štefan Rosina v tíme SAS Lechner Racing, ktorého Porsche 997 GT3 RSR obsadilo 42. miesto.
24 Hodín Dubaj 2009 – ARC tretie v triede A6
ARC Bratislava nasadilo do závodu Porsche 997 GT3 RSR. V kvalifikácii sa podarilo medzinárodnej posádke Miro Konôpka, Jiří Janák, Mauro Casadei a Rüdiger Klos zajazdiť 6. najlepší čas. Postupne sa ARC Bratislava predieral poradím hore, až sa po 7 hodinách a 211 kolách objavil po prvýkrát na 1. mieste.
© mirokonopka.sk – 3.miesto v triede A6 v roku 2009
Až do konca sa na najvyššej priečke striedal s nemeckým Porsche tímu Land Motorsport 2 a saudskoarabským BMW Z4M tímu Al Faisal Racing. Zlomený záves ľavého zadného kolesa znamenal prepad na konečné 4. miesto v celkovom poradí a na 3. miesto v triede A6.
24 Hodín Dubaj 2010
Na dubajský autodróm v Spojených arabských emirátoch sa vrátil český tím K&K Racing v zložení Kusín, Válek, Ladík a Fulín. BMW 130i štartujúce v triede A4 skončilo na 4. mieste a na celkovom 53. mieste v konečnom poradí.
© Petr Frýba | K&K Racing 2010
Rok 2010 nebol šťastný pre ARC, ktorého Porsche posádky Konôpka, Morley, Edwards a Cvörnjek nevidelo v cieli šachovnicovú vlajku a po 87 odjazdených kolách v závode skončilo. V štartovom poli nájdeme aj českého pretekára Petra Röschmanna, v tíme Rhino’s Leipert Motorsport, ktorý štartoval na zaujímavom aute Ascari KZ1-R GT3, ktoré však v závode skončilo po 304 kolách.
24 Hodín Dubaj 2011 – K&K Racing Valek Motorsport druhý v triede A4
V roku 2011 zastupovala Slovensko pretekárka Michaela Pešková, ktorá bola členkou českého tímu K&K Racing Valek Motorsport, spolu s poľskou pretekárkou Karolínou Lampelovou a dvojicou českých pretekárov Marcel Kusín a Petr Válek. BMW 130i skončilo po 24-hodinách na skvelom 2. mieste v triede A4 a na celkovom 40. mieste.
© e-auto.cz | K&K Racing 2011
Miro Konôpka štartoval v roku 2011 v tíme Bovi Motorsport, ktorý jazdil s autom Brokernet Silversting. Maďarský tím skončil v 24 hodinovom závode na 10. mieste.
V tíme Rhinos´s Leipert štartuje česká trojica Petr Charouz, Jan Stovíček a Jakub Knoll, ktorý s Dominikom Baumanom a Gerhardom Tweraserom na Lamborghini Galardo LP560 GT3 skončili na 44. mieste.
24 hodinového podujatia v roku 2011 sa zúčastnil aj Tomáš Enge v tíme Graviti Racing International, ktorý do závodu postavil Mosler MT 900 GT3. Posádka s Engem obsadila 23. miesto.
Michal Matějovský, člen tímu Sunred 1 na Seate Leon Super Copa, skončil v závode na 18. mieste a Dennis Waszek s Boleslavom Waszekom v tíme Gmaxx Corvette Racing na 54. mieste.
24 Hodín Dubaj 2012
Po ročnej prestávke sa na 24 hodinovku v Dubaji vracia slovenský tím ARC Bratislava, ktorý štartuje s posádkou Konôpka, Myszkowski, Lewandowski a Schelp na Porsche 997 GT3. Snahu slovenského tímu nadviazať na úspešné výsledky na prestížnych a kvalitne obsadených pretekoch 24 hodín Dubaj 2012 zastavila po 14 hodinách a 362 kolách pokazená spojka. ARC skončilo v konečnom poradí na 53. mieste.
© mirokonopka.sk | Miro Konôpka 2012
Štefan Rosina bol členom poľského tímu Förch Racing na Porsche 997 GT3 s kolegami Robert Lukas a Philipp Wlazik. Poľský tím so slovenským pretekárom skončil na 41. mieste.
Rok 2012 nebol tak obsadený českými pretekármi ako v predchádzajúcom roku no výsledky patrili k tým lepším. Jan Stovíček bol opäť členom tímu Rhino’s Leipert Motorsport na Lamborghini Galardo LP600, ktoré v cieli skončilo na 9. mieste. Pod Luxemburskou vlajkou štartoval tím Gravity Charouz Racing s Tomášom Engem za volantom Mercedesu-Benz SLS AMG GT3. Tím obsadil 7. miesto.
Ďalšiu účasť slovenských a českých pretekárov Vám predstavíme v ďalšom článku.