Comtoyou zvíťazilo v Nemecku, titul pre Winward Racing v Endurance Cup-e

Tím Comtoyou Racing dnes popoludní na Nürburgringu zaznamenal svoje druhé víťazstvo v sezóne GT World Challenge Europe Endurance Cup 2026. Štvrté miesto stačilo na zisk titulu v Endurance Cup-e pre Mercedes-AMG GT3 EVO so štartovacím číslom #48 tímu Winward Racing jazdeckej trojice Maro Engel, Luca Stolz a Lucas Auer.

Comtoyou

© SRO / JEP

Marco Sorensen, Mattia Drudi a Nicki Thiim sa počas celej trojhodinovej jazdy nevzdali kontroly nad pretekmi a po dvoch po sebe idúcich odstúpeniach sa belgický tím vrátil na víťaznú cestu.

Najbližšie k strate vedenia boli v poslednom kole zastávok v boxoch, no Thiim však dokázal za sebou udržať Kirchhöfera na McLarene tímu Garage 59 a neskôr získal dostatočný náskok, aby sa Nemec nemohol pokúsiť o predbehnutie.

Kirchhöfer následne dostal 10-sekundovú časovú penalizáciu za prekročenie rýchlosti pod žltým vlajkami Full Course, čím vyradil McLaren #59 z boja o víťazstvo.

Thiim prekročil cieľovú čiaru s náskokom 5,751 sekundy pred vozidlom #32 Team WRT BMW M4 GT3 Evo Jordana Peppera, Charlesa Weertsa a Kelvina van der Lindeho, čím získal prvé celkové víťazstvo Aston Martinu na Nürburgringu v súťaži GT World Challenge Europe.

Tretie miesto obsadil Mercedes-AMG #3 tímu Verstappen Racing AMG GT3 EVO v zložení Daniel Juncadella, Chris Lulham a Jules Gounon Štvrté miesto stačilo Engelovi, Stolzovi a Auerovi na palube Mercedesu-AMG #48 tímu Winward Racing na získanie titulu.

Je to Auerov prvý titul v Endurance Cupe, Engel a Stolz si zopakovali víťazstvo z roku 2018. Toto trio je tiež prvým, kto získal titul v jazdcoch s predstihom jedných pretekov.

Kirchhöferov trest sa ukázal ako kľúčový pre Mercedes-AMG #48, keďže stroj podporovaný spoločnosťou Mann-Filter sa posunul na pozíciu, ktorá mu umožnila získať titul, prvýkrát v histórii pretekov.

Winward Racing

© SRO / JEP – víťazi Endurance Cup-u – Maro Engel, Lucas Auer a Lucas Stolz

Engel štartoval zo siedmej pozície na štartovom rošte a v úvodnom stinte si udržal pozíciu, v ktorej sa Nemec v jednom momente dostal do bočného kontaktu s Audi s Alexom Akom. Stolz a Auer to potom mali výrazne jednoduchšie, keď počas každej zastávky v boxoch získali jednu pozíciu, kým Kirchhöferova penalizácia nedostala Auera na potrebné štvrté miesto.

GTWC | Nürburgring – závod