Loris Spinelli zajazdil najrýchlejší čas prvého voľného tréningu pred vytrvalostnými pretekmi Indianapolis 8 Hour. Lamborghini Huracán GT3 EVO2 tímu Chicago Performance & Tuning sa dostalo na čelo pred Porsche Kellymoss a Ford Mustang GT3 tímu Dollahite Racing.
Tím Chicago Performance & Tuning odštartoval víkend podujatia Indianapolis 8 Hour vo veľkom štýle. Loris Spinelli zajazdil s vozidlom Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #64 najrýchlejší čas 90-minútového voľného tréningu v rámci Intercontinental GT Challenge.
Spinelli sa dostal na čelo priebežného poradia už po necelých 15 minútach. Najskôr zaznamenal čas 1:23,761, ktorý následne vylepšil na 1:23,686. Tento výkon napokon zostal najrýchlejším časom celého tréningu.
Pre Lamborghini môže ísť o významný víkend. Nie je totiž vylúčené, že tohtoročné preteky budú posledným štartom modelu Huracán GT3 v šampionáte Intercontinental GT Challenge.
Porsche a Ford tesne za lídrom
Druhé miesto obsadilo Porsche 911 GT3 R #88 tímu Kellymoss. Loek Hartog zajazdil čas 1:23,710, takže za Spinellim zaostal iba o 0,024 sekundy.
Tretí skončil Ford Mustang GT3 #6 tímu Dollahite Racing s časom 1:23,726. Štvrtú priečku obsadil Marcus Ericsson s vozidlom BMW M4 GT3 EVO #99 tímu Random Vandals Racing.
Piate miesto patrilo Porsche #32 tímu GMG Racing, za ktorého volantom zajazdil najlepší čas Riccardo Pera. Vozidlo pritom dominovalo obom úvodným testovacím jazdám, no vo voľnom tréningu už nedokázalo udržať vedúcu pozíciu.
Prvú šestku uzavrel Laurin Heinrich s Porsche #31 tímu Wright Motorsports.
Prvú desiatku doplnili Mercedesy a Porsche
Na siedmom mieste skončil Mercedes-AMG GT3 EVO #27 tímu JMF Motorsports, s ktorým jazdil Wyatt Brichacek. Nasledovali dve vozidlá Porsche Kellymoss – #017 s Larsom Kernom a #13 s Riley Dickinsonom.
Prvú desiatku uzavrel Mercedes-AMG GT3 #999 tímu GetSpeed Team PCX Racing, za ktorého volantom sa predstavil Marvin Klein.
Rozdiely na čele boli minimálne. Prvé tri vozidlá sa zmestili do rozpätia iba štyroch stotín sekundy, čo sľubuje vyrovnaný súboj v ďalšom priebehu víkendu.
Palou zastavil pre problém s brzdami
Jedinú červenú vlajku tréningu vyvolal technický problém vozidla Mercedes-AMG GT3 #80 tímu Lone Star Racing.
Po necelých 30 minútach jazdy zlyhal ľavý predný brzdový kotúč, čo prinútilo Álexa Paloua zastaviť v prvej zákrute. Incident obmedzil program tímu a vozidlo napokon absolvovalo iba 12 kôl. V konečnom poradí mu patrilo 16. miesto.
Sesterský Mercedes-AMG GT3 #11 tímu Mad Joker Racing sa do tréningu vôbec nezapojil a neodjazdil ani jedno kolo.
V triede Am bol najrýchlejší Conrad Grunewald s vozidlom Ferrari 296 GT3 Evo #67 tímu Scuderia Corsa. Spomedzi troch prihlásených vozidiel tejto triedy tak dosiahol najlepší čas.
Daskalos najrýchlejší v bronzovom teste
Pred hlavným voľným tréningom sa uskutočnil aj 30-minútový test určený bronzovým jazdcom.
Najrýchlejší čas 1:24,831 zajazdil Jason Daskalos s Mercedesom-AMG GT3 #27 tímu JMF Motorsports.
Program Indianapolis 8 Hour tak pokračuje po úvodných jazdách, ktoré naznačili mimoriadne vyrovnaný boj na čele. Lamborghini #64 síce stanovilo najrýchlejší čas, no Porsche a Ford zostali na dosah a v ďalších častiach víkendu môžu poradie ešte výrazne zamiešať.
INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE | Indianapolis – voľný tréning
© www.lagunasphotography.com