foto: © KELLYMOSSINC FB
Kellymoss, najúspešnejší pretekársky tím Porsche na svete z hľadiska víťazstiev, upravil Porsche Cayman GT4 RS Clubsport. Americký tím predstavil Kellymoss GT4R.
Kellymoss, najúspešnejší tím v histórii motoristického športu Porsche, predstavil na výstave SEMA 2025 model Kellymoss GT4R, ktorý stanovil nové štandardy v oblasti inovácií a remeselného spracovania pretekárskych automobilov.
GT4R, vychádzajúci z modelu Porsche Cayman GT4 RS Clubsport, stelesňuje neúnavnú snahu spoločnosti Kellymoss o výkon a presnosť. Bol vyvinutý pretekármi pre ambicióznych a nekompromisných jazdcov.
foto: © KELLYMOSSINC FB
„Keď Porsche postavilo GT4 RS Clubsport, vytvorilo jedno z najpriateľskejších pretekárskych áut pre vodiča, aké kedy boli vyrobené,“ povedala Victoria Thomasová, spolumajiteľka spoločnosti Kellymoss. „Ale položili sme si otázku: Čo keby sme to mohli posunúť o krok ďalej? GT4R je odpoveďou. Je ľahšie, presnejšie a viac prepojené s vodičom ako kedykoľvek predtým.“
Kellymoss GT4R kombinuje technickú excelentnosť Porsche s vynaliezavosťou, vďaka ktorej je Kellymoss dominantným pretekárskym tímom už viac ako tri desaťročia. Každý komponent bol dôkladne preverený, aby poskytoval lepšiu priľnavosť, lepšiu spätnú väzbu a hlbšie prepojenie medzi jazdcom a strojom.
foto: © KELLYMOSSINC FB
Od titánového výfuku, ktorý poskytuje nefalšovaný zvuk pohárového auta, až po viacprvkové zadné zavesenie kolies, ktoré prináša revolúciu v ovládateľnosti, každá úprava slúži jedinému účelu: nekompromisnému výkonu.
Najdôležitejšie úpravy v skratke:
Titánový výfukový systém s vysokovýkonnými katalyzátormi a bez tlmiča, ktorý znižuje hmotnosť približne o 15 kg a zlepšuje odozvu škrtiacej klapky.
Kompletná aerodynamická prepracovanosť vrátane nového predného rozdeľovača, zadného difúzora a masívneho zadného krídla pre výrazný prítlak a stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Karbónová karoséria pozostávajúca z kapoty, nárazníkov, blatníkov, bočných prahov a difúzora pre zníženie hmotnosti, zvýšenú tuhosť a s možnosťami prispôsobenia povrchov.
Širší rozchod kolies s vyrobenými blatníkmi na mieru a bočnými panelmi, ktoré umožňujú osadenie 12 palcových predných a 13 palcových zadných kolies pre lepšiu priľnavosť v zákrutách.
GT4R je ukážkovým projektom inžinierskej filozofie spoločnosti Kellymoss a zároveň poctou dedičstvu motoristického športu Porsche, kde sú inovácia a zdržanlivosť dokonale vyvážené.
Každé vylepšenie bolo hodnotené z hľadiska jeho maximálnej hodnoty a harmónie s pôvodným podvozkom – disciplinovaný prístup „menej je viac“, zdokonalený rokmi skúseností s víťazstvami v šampionáte.
GT4R, vystavený na SEMA ako súčasť výstavy Hoonigan, predstavuje spoluprácu dvoch ikon výkonnostnej kultúry. Auto jazdí na špeciálnych kolesách Rotiform, ktoré sú súčasťou prémiového sortimentu náhradných dielov Hoonigan.
„SEMA je vrcholnou etapou pre inovácie,“ povedala Thomasová. „Najlepší svetoví inžinieri tu ukazujú, čo je možné, a my sme hrdí na to, že sme medzi nimi s autom, ktoré nanovo definuje, čoho je schopný pretekársky stroj Porsche.“
foto: © KELLYMOSSINC FB