Talianska značka hľadať nové partnerské tímy, aby ďalej pokračovala vo svojom projekte LMDh aj po roku 2025, ak dokáže konkurencieschopnosť v tohtoročnom šampionáte IMSA.
Lamborghini prevzalo vedenie závodného programu pre tento rok a zostane iba v šampionáte IMSA na päť vytrvalostných závodov po rozdelení s Iron Lynx. Načrtla sa vízia návratu v roku 2026 v rámci IMSA a FIA WEC so zákazníckymi tímami podporovanými továrňou.
Lamborghini Squadra Corse je interné oddelenie pre motoristický šport, ktoré dostalo za úlohu urobiť SC63 konkurencieschopným autom v priebehu jedného roka. Lamborghni si na pomoc zavolal Riley Motorsport, aby poskytol oporu tímu Automobili Lamborghini Sqaudra Corse, ktoré jazdí na jednom SC63. Dohoda bola uzatvorená na poslednú chvíľu, keďže Iron Lynx sa s Lamborghini zúčastnil predsezónnych testov IMSA v Daytone. Riley dostal SC63 na začiatku januára, takže ide skôr o vývojové auto, ako o závodný špeciál. Už teraz sú známe „tri bolestivé body“ SC63 – dynamika vozidla, odpruženie a aerodynamika.
Lamborghini sa zúčastnilo úvodného kola seriálu IMSA v Daytone, no po 58 minútach sa objavili problémy s hnacou sústavou súvisiace s chladiacim systémom.
Do platnosti vstúpili nové pravidlá FIA WEC a to, že každým tím v kategórii Hypercar musí mať dve autá. Iron Lynx v novembri 2024 vyhlásil, že je pripravený mať dve autá SC63, no rozdielne názory automobilky a súkromného tímu sa skončili ukončením spolupráce.
foto – lamborghini.com