Britský jazdec Nick Tandy, ktorý sa pripravuje na Veľkej cene Detroitu, má šancu získať kompletnú sériu víťazstiev na každej trati, na ktorej sa v súčasnosti preteká šampionát IMSA WeatherTech SportsCar.
s láskavým dovolením © IMSA
Tandy, ktorý tento rok prešiel z triedy GTP do GTD Pro a teraz súťaží v obľúbenom aute fanúšikov Porsche 911 GT3 R (992) #77 tímu AO Racing, sa snaží pridať ďalší významný riadok do svojho epického životopisu v pretekoch športových áut.
Jeho životopis sa v posledných dvoch sezónach objavoval na titulných stránkach novín, keďže jeho celkové víťazstvo v pretekoch Rolex 24 v Daytone v roku 2025 mu prinieslo „Tandy Slam“ a stal sa prvým jazdcom, ktorý získal štyri významné celkové víťazstvá v 24-hodinových pretekoch (Daytona, Le Mans, Nürburgring a Spa-Francorchamps).
Čo však bolo prehliadnuté, je viac ako jeho desaťročná kariéra v IMSA, počas ktorej dosiahol 25 víťazstiev v IMSA (23 v šampionáte WeatherTech, dve v americkej sérii Le Mans a jedno nebodované podujatie, ktoré sa nezapočítava do oficiálnych rekordov).
2,645-míľový okruh Detroit Street Circuit je poslednou traťou, ktorú musí zdolať, a bude prvým jazdcom na štartovom rošte, ktorý dokončí aktuálnu sériu.
Jordan Taylor alebo Colin Braun to tiež môžu dokázať, ak ktorýkoľvek z nich vyhrá v Detroite a aj na okruhu Indianapolis Motor Speedway, ale Tandy je prvý, kto sa o to pokúsi.
Spomínaná výhrada jedného víťazstva bez bodov prišla pre Tandyho v Detroite. V roku 2021 sa na okruhu The Raceway v Belle Isle Park podelil o víťazný štart s Corvette v pretekoch GT Le Mans s Tommym Milnerom, ale preteky boli v danej triede považované za nebodované, a preto sa oficiálne nezapočítavajú do rekordných výsledkov.