Tím Penske Motorsport a Proton Competition po spoločných rokovaniach, o udržaní prototypu Porsche 963 na štartovom rošte FIA WEC, nenašli spoločnú dohodu. Proton tak zostal sám a rozhoduje sa, o zotrvaní v šampionáte.
Popredný nemecký časopis Motorsport-Aktuell získal vyjadrenie od šéfa Porsche Motorsport Thomasa Laudenbacha :
„Dohodli sme sa s Rogerom Penskem, že tieto plány nebudeme ďalej rozvíjať. Preskúmali sme všetky scenáre, ako pomôcť Rogerovi Penskemu, a dospeli sme k záveru, že súkromný tím s Penskeho zapojením by sa mohol považovať za návrat Porsche cez zadné vrátka a zároveň by oslabil to, čo sme spoločne dosiahli v majstrovstvách sveta ako továrenský tím za posledné tri roky, najmä s ohľadom na továrenské úsilie v Le Mans.“
Tím Penske hľadal všetky možnosti zabezpečiť dvojicu automobilov Porsche 963, po tom čo továrenský tím oznámil ukončenie projektu v Majstrovstvách sveta FIA WEC. Porsche získalo automatickú pozvánku na budúcoročné 24 hodinové preteky Le Mans za víťazstvo v šampionáte IMSA.
Pozvánku do Le Mans však možno využiť iba v prípade, že výrobca na štartový rošt šampionátu FIA WEC postaví dvojicu prototypov.
Christian Ried, šéf tímu Proton Cometition, je teraz odkázaný na zabezpečenie potrebného rozpočtu na rozšírenie programu, aby bol prijatý do najvyššej triedy, keďže žiadny iný záujemca o prevádzkovanie 963 nie je známy.
Nemecký tím Proton Competition patrí medzi súkromné tímy FIA WEC v triede Hypercar, prevádzkuje dvojicu Fordov Mustang v triede LMGT3. Okrem toho sa zúčastňuje šampionátov európskej a ázijskej Le Mans a americkej IMSA.
Uzávierka prihlášok pre sezónu 2026 Majstrovstiev sveta vytrvalostných závodov FIA je budúci štvrtok. Predstavenie zoznamu prihlásených tímov sa očakáva začiatkom decembra.