s láskavým dovolením © IMSA
Felipe Nasr, Julien Andlauer a Laurin Heinrich nadviazali na svoje víťazstvo na pretekoch Rolex 24 At Daytona spred dvoch mesiacov víťazstvom na tohtoročnom 74. ročníku legendárnych pretekov Twelve Hours, čím zopakovali to, čo Porsche, Penske a Nasr dosiahli minulý rok, keď naposledy zvíťazili v takzvaných „36 hodinách Floridy“.
Je to celkové 20. víťazstvo Porsche v Sebringu, míľnik, ktorý predlžuje úspešnú históriu nemeckej značky v Sebringu, a prišlo k nemu vďaka Rogerovi Penskemu ako hlavnému komisárovi pretekov.
Iba v prvých pár hodinách sa zdalo, že ich šance na víťazstvo sú ohrozené; Nasr dostal trest za incident s Porsche č. #5 tímu JDC-Miller MotorSports. Po hodine a 30 minútach uviazol na poslednom mieste a stačila jediná iskra na to, aby sa veci zvrátili.
Touto iskrou bol energický útok Heinricha – pri jeho iba druhom štarte v pretekoch IMSA GTP pre Porsche Penske – ktorý sa po reštarte dostal z deviateho miesta do vedenia za menej ako 20 minút. Nasr, Heinrich a Andlauer potom viedli 241 z 343 kôl pretekov.
Porsche č. #6, ktoré v zostave tvorili Kévin Estre, Laurens Vanthoor a Matt Campbell, nikdy nezaostávalo a dokonca sa neskoro ujalo vedenia, keď skončilo tesne druhé a zabezpečilo pre Porsche Penske poradie 1-2. Obe továrenské vozidlá mali špeciálne laky ako poctu Porsche 911 GT1 z roku 1996, ktoré zároveň viedlo k prvej spolupráci medzi pretekmi továrenských športových áut Porsche a Mobil 1.
65 minút pred koncom sa Nasr a Estre v posledných hodinách niekoľkokrát vymenili na čele, na trati aj v boxoch – ale až riskantný prejazd Nasra vnútornou stranou Sunset Bend (zákruta 17) nakoniec zabezpečil číslu #7 vedenie natrvalo. Po poslednom reštarte 17 minút pred koncom sa udržal a zabezpečil si víťazstvo s náskokom 1,515 sekundy.
Cadillac sa opäť prebojoval na stupne víťazov.Prototyp V-Series.R tímu Wayne Taylor Racing s číslom #10 v zložení Ricky Taylor, Filipe Albuquerque a Will Stevens. Taylor predbehol Jacka Aitkena z Cadillacu Whelen niečo vyše desať minút pred koncom.
Aitken viedol prvú hodinu, ale Cadillac Whelen #31 obsadil štvrté miesto po tom, čo väčšinu pretekov strávil ako najsilnejší vyzývateľ Porsche. Ich skorý úspech však zmaril kolízia v boxoch medzi Vanthoorom a Bamberom, ktorá Cadillac postavila do horšej pozície ako Porsche.
s láskavým dovolením © IMSA
V kategórii LMP2 dosiahol tím United Autosports USA s vozidlami Oreca 07 prvé a druhé miesto. Mikkel Jensen, jazdec číslo #2, zvíťazil o 0,5 sekundy pred Paulom Di Restom, jazdiacim číslom #22.
Pre druhé auto na okruhu v Sebringu je to prvé víťazstvo, ktoré Dán zdieľa s Philom Fayerom a Hunterom McElreom. Tím zároveň dosiahol svoje prvé dvojbodové umiestnenie v IMSA, pričom McElrea a Fayer si zabezpečili prvé víťazstvo na tomto okruhu.
„Každý rok sa vraciame s túžbou vyhrať,“ vysvetľuje nováčik v McLarene Jensen. „Sú to neuveriteľné preteky, stále sa niečo deje. Premávka s vozidlami GT je mimoriadne ťažko zvládnuteľná. A trať sa neustále vyvíja, pridávajú sa nové hrbole, vďaka čomu je každé vydanie jedinečné. “
Vozidlo tímu Tower Motorsports s číslom 8 dopĺňa pódium, v ktorom Tristan Vautier zažiaril pri svojom prvom vystúpení s tímom Johna Farana.
s láskavým dovolením © IMSA
Lilou Wadouxová, ktorá už minulý rok vyhrala Petit Le Mans, pridala na svoj zoznam úspechov druhú vytrvalostnú klasiku: 12 hodín Sebringu. Jej Ferrari 296 GT3 EVO s číslom 21 tímu Af Corse USA si zabezpečilo veľkolepé víťazstvo v poslednom kole… napriek trom trestným bodom.
Talian Antonio Fuoco využil chybu Toma Gamblea (Aston Martin č. 27 / The Heart of Racing) míľu pred cieľom a zvíťazil s náskokom 0,746 s.
V tíme s Lilou Wadouxovou a Simonom Mannom si Fuoco zabezpečil druhé víťazstvo v Sebringu po víťazstve, ktoré v roku 2022 dosiahol v rovnakej kategórii s tímom Cetilar Racing.
Wadouxová sa stala prvou ženou, ktorá vyhrala vo svojej kategórii v Sebringu od roku 2016, kedy to bola Dánka Christina Nielsenová.
s láskavým dovolením © IMSA
Porsche 911 „Grello“ tímu Manthey Racing, ktoré už predtým pôsobilo na 24-hodinových pretekoch Daytona, teraz podalo ďalší silný výkon na 12-hodinových pretekoch Sebring. Toto auto, ktoré sa vďaka svojim úspechom na 24-hodinových pretekoch Nürburgring a v DTM stalo skutočnou legendou pretekov GT v Európe, sa teraz snaží presadiť aj za Atlantikom.
Tento rok sa Manthey spojil s Porsche, aby sa po prvýkrát zúčastnil všetkých piatich kôl Michelin Endurance Cup v rámci IMSA a predstavil vozidlá v kategóriách GTD a GTD PRO. A začiatok tohto nového programu je už teraz sľubný.
Thomas Preining, Klaus Bachler a Ricardo Feller zabezpečili vozidlu Manthey 911 GT3 R (992) č. 911 jeho prvé víťazstvo na americkej pôde, keď zvíťazili v kategórii GTD PRO na 74. ročníku pretekov 12 hodín Sebringu na okruhu Sebring International Raceway.
Preining, šampión DTM z roku 2023, ktorý sa s Mantheyom zúčastnil aj tejto prvej sezóny IMSA, absolvoval posledný stint a dobehol pred Harrym Kingom, Nickom Tandym a Alessiom Picariellom v ďalšom ikonickom Porsche: 911 GT3 R (992) č. 77 „Roxy“ tímu AO Racing.
12H SEBRING | výsledky závodu
2026_sebring_race