Tretí závod sezóny Asian Le Mans Series sa uskutočnil na okruhu Dubai Autodrome. Štvorhodinový závod sa prvú hodinu niesol v kľudnom tempe až do havárie Ferrari 296 GT3 tímu Dragon Racing, ktoré pri náraze poškodilo zvodidlá a závod bol na viac ako hodinu prerušený.
Po reštarte bol na prvom mieste Pure Rxcing #91, pred Proton Competition #11 a Algarve Pro Racing #25. V kategórii LMP3 sa na čele poradia, od začiatku závodu, držal český tím Bretton Racing a vo vyrovnanej triede GT3 Porsche tím Origine Motorsport.
Poradie na prvých miestach v LMP2 a GT3 sa často menilo, keďže tímy zvolili rozdielne stratégie. Hodinu pred koncom závodu prišla na rad žltá fáza, ktorá vznikal vďaka úlomkom na trati, po súboji dvoch Ferrari tímov AF Corse #51 a #88 Dragon Racing.
Hodinu pred koncom závodu bol na čele tím #91 Pure Rxcing, pred Algarve Pro Racing #25 a DKR Engineering #3. V triede GT3 jazdilo na prvom a druhom mieste Porsche 911 GT3 R tímu Manthey #10 a Origine Motorsport #87.
30 min pred koncom prišlo ku kontaktu prototypu Oreca Pure Rxcing #91 a gt-čka Mercedes-AMG tímu GetSpeed #9. Pure Rxcing sa po nehode prepadol až na 5. miesto a preteky dokončil až na 9.mieste.
Víťazom závodu sa stala posádka Michael Jensen, Mathe Jakobsen a Valerio Rinicella jazdiaca za tím Algarve Pro Racing #25. Z druhého miesta sa tešil tím DKR Engineering #3 a do tretice ďalší portugalsky tím Algarve Pro Racing #20.
Víťazstvo v kategórii LMP3 si právom zaslúži Bretton Racing #26. Český tím bol od začiatku na čele kategórie a skvele zvolená taktika slávi úspech. Za tím Bretton Racing jazdí trojica Jens Reno Moeller, Grifin Peebles a Theodor Jensen. Druhé miesto v kompletnom Ligier zložení kategórie LMP3 získal tím Ultimate #35 a tretie miesto pre „ružový“ tím Inter Europol Competition #34.
Tím Manthey #10 nebude na prvý závod v Dubaji spomínať v najlepšom, keďže 2 minúty pred koncom muselo prvé Porsche do boxov pre doplnenie paliva. Na prvé miesto sa tak dostal Mercedes-AMG GT3 Evo tímu 2Seas Motorosport, ktorí si prvé miesto s prehľadom ustrážil. Víťazstvo oslavuje posádka Mercedesu – Antony Mcintosh, Parker Thompson a Ben Barnicoat. Na druhom mieste sa umiestnil tím Manthey EMA #92 na Porsche 911 GT3 R a tretie miesto pre Ferrari 296 GT3 tímu Kessel Racing.
Zajtra je na pláne druhý štvorhodinový závod na okruhu v Dubaji a celkovo štvrtý v Asia Le Mans Series 2024/2025. Závod štartuje v rovnakom čase ako dnes, teda 11:10 (CET).
Výsledky – 3. závod ALMS 4h of Dubai (pdf)
foto – @asianlemansseries
Výsledky 3. závodu sezóny Asian Le Mans Series – 4h Dubai 2025 :
| Provisional Classification | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Por | # | Tím | Jazdci | Auto | Kat. | Kôl | Čas | Strata | Pit |
| 1 | 25 | Algarve Pro Racing | M. JENSEN / M. JAKOBSEN / V. RINICELLA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:01:35.856 | 4 | |
| 2 | 3 | DKR Engineering | G. KOLOVOS / L. HÖRR / J. VAN UITERT | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:01:47.198 | 11.342 | 4 |
| 3 | 20 | Algarve Pro Racing | K. LENTOUDIS / O. CALDWELL / A. QUINN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:01.044 | 25.188 | 4 |
| 4 | 83 | AF Corse | F. PERRODO / M. VAXIVIERE / A. ROVERA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:03.165 | 27.309 | 4 |
| 5 | 22 | Proton Competition | G. RODA / V. LOMKO / T. DILLMANN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:07.622 | 31.766 | 4 |
| 6 | 30 | RD Limited | F. POORDAD / T. VAUTIER / J. ALLEN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:11.283 | 35.427 | 4 |
| 7 | 24 | Nielsen Racing | N. RAO / M. BELL / N. CATSBURG | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:36.835 | 1:00.979 | 4 |
| 8 | 91 | Pure Rxcing | A. MALYKHIN / H. KING / J. ANDLAUER | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 90 | 4:02:47.015 | 1:11.159 | 5 |
| 9 | 11 | Proton Competition | A. MATTSCHULL / J. RIED / M. BECHE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 89 | 4:01:47.715 | 1 Lap | 5 |
| 10 | 50 | AF Corse | J. CLARKE / P. BYRNE / O. PLA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 89 | 4:02:08.133 | 1 Lap | 4 |
| 11 | 26 | Bretton Racing | J. MOELLER / G. PEEBLES / T. JENSEN | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 85 | 4:02:30.640 | 5 Laps | 2 |
| 12 | 35 | Ultimate | L. STERN / M. QUINTARELLI / L. COLAVITA | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 85 | 4:02:38.687 | 5 Laps | 2 |
| 13 | 96 | 2Seas Motorsport | A. MCINTOSH / P. THOMPSON / B. BARNICOAT | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 85 | 4:02:39.876 | 5 Laps | 2 |
| 14 | 92 | Manthey EMA | R. HARDWICK / R. PERA / R. LIETZ | Porsche 911 GT3 R | GT | 85 | 4:02:43.088 | 5 Laps | 3 |
| 15 | 74 | Kessel Racing | D. BLATTNER / B. TUCK / D. MARSCHALL | Ferrari 296 GT3 | GT | 85 | 4:02:45.332 | 5 Laps | 3 |
| 16 | 87 | Origine Motorsport | B. YUAN / H. YE / L. HEINRICH | Porsche 911 GT3 R | GT | 85 | 4:02:56.873 | 5 Laps | 2 |
| 17 | 10 | Manthey | A. AU / K. BACHLER / J. STURM | Porsche 911 GT3 R | GT | 85 | 4:02:57.808 | 5 Laps | 4 |
| 18 | 16 | Winward Racing | M. ENGEL / V. SHAYTAR / S. STOLYAROV | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 85 | 4:03:00.636 | 5 Laps | 3 |
| 19 | 51 | AF Corse | C. TOLEDO / C. SBIRRAZZUOLI / R. AGOSTINI | Ferrari 296 GT3 | GT | 85 | 4:03:14.844 | 5 Laps | 3 |
| 20 | 14 | Climax Racing | L. WEI / L. KANG / L. AUER | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 85 | 4:03:20.968 | 5 Laps | 3 |
| 21 | 60 | Proton Competition | C. SCHIAVONI / M. CRESSONI / A. PICARIELLO | Porsche 911 GT3 R | GT | 85 | 4:03:30.275 | 5 Laps | 3 |
| 22 | 2 | Climax Racing | B. ZHOU / E. SEPPANEN / R. ARON | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 85 | 4:03:37.456 | 5 Laps | 3 |
| 23 | 57 | Car Guy | T. KIMURA / C. STEVENSON / D. SERRA | Ferrari 296 GT3 | GT | 84 | 4:01:36.800 | 6 Laps | 3 |
| 24 | 12 | Car Collection Motorsport | B. MARDINI / J. KELL / N. MENZEL | Porsche 911 GT3 R | GT | 84 | 4:01:37.209 | 6 Laps | 3 |
| 25 | 34 | Inter Europol Competition | T. CRESWICK / D. ALI / D. DEDECKER | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 84 | 4:01:44.156 | 6 Laps | 4 |
| 26 | 27 | Optimum Motorsport | A. GILBERT / F. RUEDA / B. GOETHE | McLaren 720S GT3 | GT | 84 | 4:01:45.965 | 6 Laps | 3 |
| 27 | 49 | High Class Racing | M. PATTERSON / A. FJORDBACH / T. KIEFER | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 84 | 4:01:54.470 | 6 Laps | 3 |
| 28 | 19 | Blackthorn | R. JUFFALI / J. ADAM / C. BATEMAN | Aston Martin Vantage AMR GT3 | GT | 84 | 4:02:01.797 | 6 Laps | 4 |
| 29 | 85 | Iron Dames | C. MARTIN / S. BOVY / M. GATTING | Porsche 911 GT3 R | GT | 84 | 4:02:11.057 | 6 Laps | 3 |
| 30 | 28 | AF Corse | M. WISER / M. FRANCO / D. RIGON | Ferrari 296 GT3 | GT | 84 | 4:02:47.417 | 6 Laps | 4 |
| 31 | 46 | QMMF by Herberth | I. AL-ABDULGHANI / A. AL-KHELAIFI / G. AL ALI | Porsche 911 GT3 R | GT | 83 | 4:01:40.772 | 7 Laps | 2 |
| 32 | 23 | Absolute Racing | C. BENNETT / G. BENNETT / C. VAN DER DRIFT | Ferrari 296 GT3 | GT | 83 | 4:02:10.586 | 7 Laps | 4 |
| 33 | 88 | Dragon Racing | M. PULCINI / N. MARINANGELI / G. ALTOE | Ferrari 296 GT3 | GT | 83 | 4:02:24.058 | 7 Laps | 4 |
| 34 | 89 | EBM | G. RINDONE / J. DAY / M. DRUDI | Aston Martin Vantage AMR GT3 | GT | 83 | 4:02:30.519 | 7 Laps | 3 |
| 35 | 42 | Prime Speed Sport | R. MALMEZAC / N. FOSTER / J. LESTER | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | GT | 83 | 4:03:05.344 | 7 Laps | 5 |
| 36 | 79 | Tsunami RT | J. ZELGER / F. BABINI / D. GAUNT | Porsche 911 GT3 R | GT | 83 | 4:03:19.119 | 7 Laps | 4 |
| 37 | 43 | Inter Europol Competition | S. BROOKS / K. RABIN / M. KRISTENSEN | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 82 | 4:02:38.223 | 8 Laps | 3 |
| 38 | 99 | Herberth Motorsport | R. BOHN / A. RENAUER / R. RENAUER | Porsche 911 GT3 R | GT | 81 | 4:03:07.906 | 9 Laps | 4 |
| 39 | 7 | Graff Racing | D. FROST / J. WINSLOW / A. BUKHANTSOV | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 75 | 4:01:58.876 | 15 Laps | 3 |
| 40 | 9 | GetSpeed | A. BARTONE / S. JANS / F. SCHILLER | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 66 | 4:01:57.070 | 24 Laps | 3 |
| DNF | 77 | Optimum Motorsport | M. TILLBROOK / T. IKIN / M. KIRCHHOFER | McLaren 720S GT3 | GT | 39 | 4:02:13.949 | 3 | |
| DNF | 81 | Winward Racing | L. STOLZ / G. PIANA / R. SALIKHOV | Mercedes-AMG GT3 EVO | GT | 33 | 3:45:15.275 | 5 | |
| DNF | 15 | RLR M Sport | N. ADCOCK / I. AGUILERA / C. SHORT | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | 28 | 1:04:44.272 | 2 | |
| DNF | 8 | Dragon Racing | T. COLEMAN / L. HANAFIN / A. TELLITZ | Ferrari 296 GT3 | GT | 24 | 50:21.048 | 0 | |