Toyota predstaví svoj nový pretekársky koncept GR GT3 v ostrých pretekárskych podmienkach počas finále japonského šampionátu SUPER GT. Tím ENEOS ROOKIE nasadí vozidlo #32 na oboch podujatiach Motegi GT 250 km, ktoré sa uskutočnia 7. a 8. novembra. Za jeho volantom sa predstavia Hiroaki Ishiura a mladý talent Tokiya Suzuki.
Prvý ostrý štart novej generácie GT3
Koncept Toyota GR GT3 sa už čoskoro dočká svetovej premiéry na pretekárskej trati. Nový automobil, vyvíjaný ako základ budúcej generácie zákazníckych vozidiel GT3, sa predstaví počas záverečného víkendu sezóny Autobacs SUPER GT 2026 v japonskom Mobility Resort Motegi.
Tím ROOKIE Racing nasadí vozidlo #32 v oboch pretekoch Motegi GT 250 km – v sobotu aj v nedeľu 7. a 8. novembra. Účasť konceptu potvrdil oficiálny zoznam prihlásených.
Štart v SUPER GT bude dôležitou súčasťou príprav na plánované nasadenie vozidla v ďalších šampionátoch. Počas finálového víkendu dostane GR GT3 príležitosť absolvovať prvé preteky v plnom nasadení pred početným publikom.
Za volantom skúsený Ishiura aj mladý talent Suzuki
Jazdeckú zostavu vytvoria Hiroaki Ishiura a 19-ročný Tokiya Suzuki. Ishiura patrí medzi dlhoročných továrenských jazdcov Toyoty a podieľal sa na vývoji cestného modelu GR GT aj jeho pretekárskeho variantu GT3.
Jeho skúsenosti doplní Suzuki, ktorý patrí medzi perspektívnych jazdcov programu Toyota Gazoo Racing Driver Challenge (TGR-DC), zameraného na rozvoj mladých talentov.
Tím ENEOS ROOKIE má za sebou úspešnú prvú sezónu v triede GT300. Doteraz používal Mercedes-AMG GT3 EVO, s ktorým Ishiura zaznamenal štyri umiestnenia v prvej desiatke. Dvojnásobný šampión Super Formuly a bývalý šampión jazdcov GT300 sa pred záverečnými pretekmi nachádza na siedmom mieste priebežného hodnotenia.
Nasadenie nového konceptu však znamená, že tím nebude môcť v posledných dvoch pretekoch bojovať o body do šampionátu. ROOKIE Racing sa napriek tomu rozhodol uprednostniť vývojový program a získanie skúseností s novým automobilom.
ROOKIE Racing ako vývojová základňa Toyoty
Tím ROOKIE Racing založil Akio Toyoda, predseda predstavenstva Toyota Motor Corporation. Organizácia sa podieľa na pretekárskych programoch značky na najvyššej úrovni japonského motoristického športu vrátane SUPER GT GT500 a Super Formuly.
Okrem toho nasadzuje vozidlá podporované Toyotou na 24-hodinových pretekoch na Nürburgringu a pôsobí aj v seriáli Super Taikyu, ktorý automobilke poskytuje priestor na vývoj nových technológií v náročných pretekárskych podmienkach.
Medzi projekty spojené s tímom patria vývojové programy modelov GR Yaris, GR Supra GT4 a jeho evolúcií, ako aj výskum alternatívnych pohonov vrátane technológie kvapalného vodíka, ktorú Toyota predstavila v koncepte GR Corolla H2.
Dvojito preplňovaný motor V8 a ambície na rok 2027
Toyota GR GT3 patrí medzi najočakávanejšie nové projekty v kategórii GT3. Koncept využíva dvojito preplňovaný motor V8 a má sa stať základom pretekárskeho vozidla určeného na súťaženie v rôznych medzinárodných šampionátoch.
Podľa dostupných informácií sa od roku 2027 počíta s jeho nasadením vo vybraných sériách vrátane FIA World Endurance Championship, IMSA WeatherTech SportsCar Championship, SUPER GT a vytrvalostných pretekov na Nürburgringu. Presný rozsah programu a jednotlivé nasadenia však treba odlišovať od potvrdeného štartu konceptu v Motegi.
Premiéra na japonskom okruhu tak bude prvou významnou skúškou projektu v reálnych pretekárskych podmienkach. Pre Toyotu predstavuje príležitosť overiť nové vozidlo a zároveň naznačiť, akým smerom sa bude uberať jej budúce pôsobenie v kategórii GT3.
© ROOKIE Racing