Upravený kvalifikačný formát Hyperpole v Le Mans

foto: © Javier Jimenez / DPPI

Kvalifikačný program HYPERPOLE bol v Le Mans predstavený v roku 2000, no pred 93. ročníkom 24 hodinových pretekov bol prepracovaný a prináša viacero zmien.

V Le Mans je pole position skorej symbolická ako strategická, jej udelenie však zostáva jedným z vrcholov závodného týždňa.

V stredu o 18:45 odštartuje 30 minútová kvalifikačná časť tried LMGT3 a LMP2, od 19:30 rovnako trvajúca kvalifikácia pre samostatnú kategóriu Hypercar. Do štvrtkového Hyperpole postupuje 12 najrýchlejších tímov z triedy LMGT3 a LMP2, z Hypercar postupuje 15 najrýchlejších.

Vo štvrtok sú na pláne dve Hyperpole pre každú triedu. Prvý Hyperpole bude trvať 20 minút a druhý 15 minút. Spoločne budú opäť súperiť o najrýchlejší čas autá tried LMGT3 a LMP2, Hypercar samostatne.

Dôležitejšou novinkou v upravenom Hyperpole je povinná výmena pretekára medzi Hyperpolom 1 a 2.. To znamená, že jazdec prvého Hyperpole nesmie nastúpiť do druhého. Tu však prichádza na rad referenčná hmotnosť jazdca, ktorá je stanovená na 78 kg. Ak bude medzi dvoma určenými jazdcami výrazný hmotnostný rozdiel, nastavenia auta už nemusia byť ideálne.

Poslednou zmenou v upravenom formáte sú pneumatiky, ktorých výber už nie je obmedzený a môžu sa požívať alebo kombinovať všetky zmesi – mäkká, stredne tvrdá alebo tvrdá. Pre Hyperpole 1 a 2 sú vyhradené štyri sady pneumatík.

Uvidíme ako nový formát bude fungovať, môže totiž priniesť veľa prekvapení.

Časový harmonogram kvalifikácie a Hyperpole :

Podrobný časový harmonogram závodného týždňa