Max Verstappen verí, že jeho tím Verstappen Racing bude mať vďaka chybe, ktorá viedla k diskvalifikácii po víťazstve v pretekoch NLS2 minulý víkend, „lepší výkon“, keďže prípravy pokračujú v máji na Nürburgringu 24.
© ADAC Motorsport | VLN
Verstappen spolu so svojimi kolegami v Mercedese-AMG GT3 Evo #3, Julesom Gounonom a Danielom Juncadellom, predbežne zvíťazil o jednu minútu v druhom kole sezóny NLS minulú sobotu, no bol vylúčený pre porušenie predpisov o pneumatikách .
AMG Verstappen Racing prevádzkované tímom Winward Racing, v priebehu dňa použilo sedem sád pneumatík, čo je o jednu viac ako povoľujú predpisy (6 sád).
Pred víkendovou Veľkou cenou Japonska F1 Verstappen vysvetlil, že k chybe došlo počas nácviku zastávok v boxoch, ale verí, že tím nakoniec zo skúsenosti so stratou víťazstva profituje.
„Celkovo to bol skvelý víkend,“ povedal Verstappen zhromaždeným novinárom vo štvrtok v Suzuke. „S tímovými kolegami som sa skvele bavil.“
„V kvalifikácii sme urobili malú chybu, keď sme trénovali zastávky v boxoch, a pri výjazdoch sme na auto pridali ďalšiu sadu [pneumatík]. Ale v pretekoch je to jednoduché, pretože každý použije len štyri nové sady. Je škoda prehrať, ale zároveň to pravdepodobne tímu dodalo silu, možno to trochu potreboval.“
„Celková pracovná skúsenosť však bola dobrá. Tím a inžinieri vedia, čo robia, v pretekoch GT sú už nejaký čas úspešní. Pre mňa to bol naozaj zábavný víkend. Vždy, keď som vyskočil z auta, som sa usmieval a myslím si, že to je vždy dobrá vec.“
Verstappen by mohol využiť novú prestávku v harmonograme F1 uprostred zrušenia Veľkej ceny Bahrajnu a Saudskej Arábie kvôli konfliktu na Blízkom východe a zúčastniť sa v ďalších pretekoch NLS. Zatiaľ však nebolo nič potvrdené.
„Cieľom tímu je vyhrať 24 pretekov,“ povedal Verstappen. „Na to sa pripravujeme a preto sú tieto preteky skvelé. Ide o to, aby ste auto dostali do správneho okna; musíte sa cítiť sebavedomo, aby ste mohli zaútočiť, nielen sami v jednom kole, ale aj v premávke, a vybrať si správnu zmes pneumatík.“
„A pre mňa to bolo spoznávanie tímu, zastávky v boxoch – cítil som sa ako nováčik, ktorý vyskakuje z auta, pomáhal som tímovému kolegovi pripútať sa, nikdy som nič z toho nerobil – a lepšie som pochopil auto s postupmi, pretože som za posledných pár mesiacov šoféroval veľa typov áut GT, takže som sa do toho naplno zapojil.“