Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen vyhrali piate preteky Majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov FIA (WEC) 2026 na okruhu Circuit of the Americas v texaskom Austine. Aston Martin vyhral triedu LMGT3.
© Fabrizio Boldoni / DPPI
Ferrari 499P sa stalo víťazom pretekov FIA WEC 6 hodín v Austine. Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen triumfovali v aute #51 po tom, čo Toyota vyzerala ako istý víťaz. „Boli to skutočne nepredvídateľné preteky, ktoré sme nakoniec dokázali vyhrať vďaka maximálnemu využitiu potenciálu nášho auta a vynikajúcej práci so stratégiou a manažmentom pneumatík,“ zvolal Nielsen. „Je fantastické byť späť na víťaznej dráhe a získať toľko bodov do celkového poradia majstrovstiev sveta.“
Preteky začali s druhým továrenským Ferrari v zložení James Calado, Antonio Giovinazzi a Alessandro Pier Guidi, ktoré štartovalo z pole position. Giovinazzi dominoval v úvodných fázach pretekov a viedol pred Cadillacom V-Series R, v ktorom jazdili Earl Bamber, Sébastien Bourdais a Jack Aitken. Neskorší víťaz, 499P Fuoco/Molina/Nielsen, sa však už v prvej hodine pretekov posunul do prvej trojky.
Ako je to vo vytrvalostných pretekoch typické, v priebehu pretekov sa objavili rôzne stratégie, ktoré umožnili niekoľkým hyperautám prevziať vedenie. Ferrari v posádkach Calado/Giovinazzi/Pier Guidi utrpelo menšiu stratu, keď stratilo niekoľko sekúnd počas zastávky v boxoch v polovici závodu. Nakoniec sa vedenia ujala Toyota s posádkou Mike Conway, Kamui Kobajaši a Nyck de Vries.
© Julien Delfosse / DPPI
Jedenásť minút pred koncom sa však na vozidle TR010 Hybrid vyskytol problém s hydraulickým systémom, čo umožnilo Fuocovi/Molinovi/Nielsenovi získať víťazstvo. Druhé miesto obsadil Cadillac v zložení Bamber/Bourdais/Aitken. „Toto je skutočne fantastický výsledok. Boli to preteky s mnohými vzostupmi a pádmi, ako aj s početnými prerušeniami, žltými vlajkami a nasadeniami safety carov,“ povedal Aitken. „Neustále sme kolísali medzi vedením a umiestnením v zadnej časti prvej desiatky, takže bolo ťažké predpovedať, kde skončíme. Ale prebojovali sme sa a zabezpečili sme si fantastické umiestnenie na stupňoch víťazov na domácej pôde.“
Tretie miesto obsadil Alpine A424, jazdcov António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg a Charles Milesi, pred Aston Martin Valkyrie od Toma Gamblea a Harryho Tincknella. V triede LMGT3 zvíťazil Aston Martin Vantage AMR LMGT3, ktorý riadili Mattia Drudi, Ian James a Zacharie Robichon.
FIA WEC si dáva len krátku prestávku. Ďalšie preteky sú naplánované na 27. septembra 2026 na okruhu Fuji v Japonsku.
FIA WEC | COTA – závod